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无人机正威胁着机场安全?

无人机正威胁着机场安全?(图1)

2018年英国伦敦盖特威克机场无人机事件后,无人机被公众视为对航空安全的潜在威胁。近两年来,世界各地发生了多起无人机安全事件。随着无人机的应用范围越来越广,航空行业是应该把它当成威胁,还是应该对它进行管制,和它共享一片天空?

对航空业的威胁

西英格兰大学航空工程副教授史蒂夫怀特(Steve White)表示,盖特威克机场的无人机事件是公众首次将无人机视为威胁。“在此之前,人们只把无人机当做身边的小问题,比如可能会掉在别人的院子里。盖特威克机场的无人机事件让公众首次发现无人机可以暂时中断整个航空系统。

航空业当然知道无人机的威胁。“但最大的问题是,对安全的威胁不一定来自犯罪分子和恐怖袭击,而是无知无畏的普通人。”怀特说,“虽然只有一小部分‘飞手’会造成安全隐患,但它们不是故意的,更多的是因为它们没有受过良好的训练。”

那么,为什么没有人有机会给全球航空业带来如此大的威胁呢?怀特解释说,无人机现在正在以非常低的成本大规模生产,并成为大规模市场的电子产品。空难不太可能造成飞机失事,但是很小,飞行员很难找到。

“无人机的可靠性表现在两个方面:一是无人机突然坠地,给地面人员带来安全隐患,但这不是目前的主要问题。二是所谓无人机‘飞’的隐患,即无人机失控后飞走,有可能飞入机场管制空域。”怀特说。

监管挑战

为了帮助运营机场和航空人员防范无人机的风险,欧洲航空安全局在今年3月初发布了一份名为《机场无人机事件管理》的手册。本手册旨在指导航空运营人区分无人机的意外到达和故意干扰。

欧洲航空安全局执行主任帕特里克基(Patrick Key)在一份声明中指出,未经授权的行为是根本问题。“我们的目标是提供指导和实践经验,以帮助机场在无人机安全事件发生时做好准备并采取正确措施”。

监管无人机并不容易,因为无人机是新生事物,迫切需要制定新的法律,法规“空域问题非常复杂,关键在于空域与飞机的互动。我们已经有了新的监管能力,但与此同时,我们面临着更大的复杂性和更多需要考虑的因素,而我们大多数人对此并不了解。”怀特说。

与飞机共存

目前,无人机和航空工业和谐共存,尤其是在无人驾驶交通控制系统方面。怀特解释说:“原则上,这只是一个工程问题,即确保无人驾驶交通控制系统足以同时管理和跟踪数百架无人机。”

业界的争论越来越多,尤其是关于ADS-B技术的争论。它是一种安装在飞机上的装置,用于传输位置信号。“目前重要的问题是,规章制度是否应该强制无人机安装位置信号发射器。这是一个非常有趣的例子,说明可以解决什么问题来使这些飞机和谐共存。”怀特补充道,“如你所见,路线图非常清晰,但要实现它需要大量的时间和金钱。”

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